Diagnose Fehlercodes der Einspritzung

Aus CBF-1000 WIKI
Version vom 14. Oktober 2008, 06:18 Uhr von Blaster (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Diagnose kann neben dem Diagnosestecker auch über ein Blinken der FI Lampe (unter der ABS-Leuchte, auf der rechten Seite im Cockpit) erfolgen. Diese Leuchte wird a...)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Die Diagnose kann neben dem Diagnosestecker auch über ein Blinken der FI Lampe (unter der ABS-Leuchte, auf der rechten Seite im Cockpit) erfolgen. Diese Leuchte wird auch MIL genant.

Diese Leuchtet beim Einschalten für einigen Sekunden auf und geht dann aus. Wenn vom Motorsteuergerät ein Fehler festgestellt wird, blinkt die MIL entsprechend der unten aufgeführten Tabelle.

Dabei gilt
Langes Blinkzeichen 1,3 Sekunden
Kurzes Blinkzeichen 0,5 Sekunden
1 langes Blinkzeichen entspricht 10 kurzen

Beispiel:
Wenn die Leuchte 2 x lang und 5 x kurz blinkt, entspricht das dem MIL-Fehlercode 25
2 x lang = 20
5 x kurz = 5
also insgesamt 25