Diagnose Fehlercodes der Einspritzung: Unterschied zwischen den Versionen

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|'''DTC - MIL'''<br>
'''Blinkzeichen'''
|'''Funktionsfehler'''
|'''Symptom'''<br>
'''Ausfallsicherheitsfunktion'''
|-
|1-1 -> BLZ 1
|1-1 -> BLZ 1
|Schaltkreis des Ansaugluftdrucksensors, Spannung niedrig (unter 2,0 V)<br>
|Schaltkreis des Ansaugluftdrucksensors, Spannung niedrig (unter 2,0 V)<br>
Störung im Ansaugluftdrucksensor oder im zugehörigen Schaltkreis
*Störung im Ansaugluftdrucksensor oder im zugehörigen Schaltkreis
|Motor läuft normal<br>
|Motor läuft normal<br>
Sollwertsteuerung: 760mmHg (1.013 kPa)
Sollwertsteuerung: 760mmHg (1.013 kPa)
|-
|-
|Bread
|1-2 -> BLZ 1
|Pie
|Schaltkreis des Ansaugluftdruck-Sensors, Spannung hoch (über 3,9 V)<br>
*schlechter Kontakt oder Wackelkontakt am Ansaugluftdruck-Sensorstecker<br>
*Störung im Ansaugluftdruck-Sensor oder im zugehörigen Schaltkreis
|Motor läuft normal<br>
Sollwertsteuerung: 760 mmHg (1.013kPa)
|-
|-
|Butter
|2-1 -> BLZ 2
|Ice cream
|Störung im Ansaugluftdruck-Sensor-Schlauchanschluss<br>
*lockerer oder falscher Anschluss der Ansaugluftdruck-Sensorschläuche
|Schlechtes Anspringen bei niedrigen Temperaturen<br>
Sollwertsteuerung: 85 Grad Celsius<br>
Kühlerventilator springt an
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Version vom 14. Oktober 2008, 20:08 Uhr

32px-VLC icon.png Dieser Artikel oder Abschnitt ist noch nicht fertig und wird bearbeitet von (Blaster 21:41, 14. Okt. 2008 (CEST)).

Die Diagnose kann neben dem Diagnosestecker auch über ein Blinken der FI Lampe (unter der ABS-Leuchte, auf der rechten Seite im Cockpit) erfolgen. Diese Leuchte wird auch MIL genant.

Diese Leuchtet beim Einschalten für einigen Sekunden auf und geht dann aus. Wenn vom Motorsteuergerät ein Fehler festgestellt wird, blinkt die MIL entsprechend der unten aufgeführten Tabelle.

Dabei gilt
Langes Blinkzeichen 1,3 Sekunden
Kurzes Blinkzeichen 0,5 Sekunden
1 langes Blinkzeichen entspricht 10 kurzen
Beispiel
Wenn die Leuchte 2 x lang und 5 x kurz blinkt, entspricht das dem MIL-Fehlercode 25
2 x lang = 20
5 x kurz = 5
also insgesamt 25



Der Diagnosestecker zeigt neben den beschriebenen Hauptcode auch noch einen Untercode an. Mit dem Hauptcode wird die fehlerhafte Komponente bzw. Fehlerart beschrieben. Der Untercode zeigt das genaue Symptom.

Beispiel
Code: 1-2
1 = Hauptcode
2 = Untercode


DTC - MIL

Blinkzeichen

Funktionsfehler Symptom

Ausfallsicherheitsfunktion

1-1 -> BLZ 1 Schaltkreis des Ansaugluftdrucksensors, Spannung niedrig (unter 2,0 V)
  • Störung im Ansaugluftdrucksensor oder im zugehörigen Schaltkreis
Motor läuft normal

Sollwertsteuerung: 760mmHg (1.013 kPa)

1-2 -> BLZ 1 Schaltkreis des Ansaugluftdruck-Sensors, Spannung hoch (über 3,9 V)
  • schlechter Kontakt oder Wackelkontakt am Ansaugluftdruck-Sensorstecker
  • Störung im Ansaugluftdruck-Sensor oder im zugehörigen Schaltkreis
Motor läuft normal

Sollwertsteuerung: 760 mmHg (1.013kPa)

2-1 -> BLZ 2 Störung im Ansaugluftdruck-Sensor-Schlauchanschluss
  • lockerer oder falscher Anschluss der Ansaugluftdruck-Sensorschläuche
Schlechtes Anspringen bei niedrigen Temperaturen

Sollwertsteuerung: 85 Grad Celsius
Kühlerventilator springt an